Cédric Morançais le 02/11/2017
Selon elle, un certificat médical, émis par un médecin agréé par la Préfecture, doit être émis au soixante-dixième anniversaire, certifiant ainsi que le titulaire du carton rose est bien apte à prendre le volant. Ensuite, tous les cinq ans, un contrôle devra confirmer cette aptitude. Mme Duby-Muller précise bien qu'il n'est pas question de pointer du doigt les seniors mais bien d'assurer la sécurité sur la route pour eux comme pour les autres utilisateurs. Il est vrai que le nombre de seniors qui meurent sur les axes français ne cesse d'augmenter. Ce projet prévoit plusieurs niveaux de restriction, allant de l'interdiction de rouler de nuit à la privation totale de la possibilité de conduire, selon les constatations faites lors de cette visite.
En attendant d'être débattue et soumise au vote, cette mesure amène déjà plusieurs questions. La première concerne l'âge retenue pour la première fois. Parmi les pays qui ont déjà adopté ce type de Loi, rares sont ceux à attendre le soixante-dixième anniversaire comme première échéance. En Slovaquie et en Grèce, la limite est fixée à 65 ans, et elle est arrêtée à 60 ans en République tchèque et au Luxembourg. Les plus sévères en la matière sont les Italiens et le Portugais qui imposent une visite périodique dès 50 ans. Finalement, la meilleure solution, et la moins stigmatisante, ne serait-elle pas d'imposer un contrôle médical périodique dès l'obtention du permis de conduire ? Après tout, un trentenaire n'est pas non plus à l'abri d'une dégradation de sa vision, par exemple. En tout cas, ce choix a déjà été fait par nos voisins espagnols, mais aussi par l'Estonie, la Hongrie, la Lettonie, la Lituanie et la Roumanie.