Damien Hermenier le 26/10/2011
Avec une masse totale de 900 kg, la 908 HYbrid4 combine quant à elle un V8 HDI FAP 3.7 litres de 550 ch à un système électrique développant 80 ch (uniquement lors des phases de restitution d'énergie). L'énergie stockée dans des batteries Lithium-ion est restituée automatiquement lors des phases d'accélération (pas de Push to Pass). Un mode électrique seul est possible dans l'allée des stands.
Afin d'illustrer les séances de test effectuées à Estoril, Peugeot nous livre la vidéo suivante.