Soufyane Benhammouda le 26/07/2013
Après un gros travail sur les turbos, le systèmes de refroidissement de l'échangeur, sur l'échappement et d'autres organes périphériques, le V8 5,5 l bi-turbo du break allemand fait un bond de 289 ch ! Il passe ainsi de 557 à 846 ch pour un couple maximal de 1 180 Nm. Les 100 km/h deviennent de l'histoire ancienne en 4,0 secondes et la vitesse maximale culmine à 350 km/h. Pour freiner cette cavalerie, la Mercedes CLS chausse des jantes de 20 pouces permettant l'installation de disques de 405 mm pincés par des étriers à 6 pistons.
Pour coller au train arrière d'une Ferrari Enzo avec cet "utilitaire", Väth réclame 46 172 €.