Samuel Morand le 08/05/2017
Entre 1996 et 1998, le constructeur de Stuttgart a produit vingt et un exemplaires « Strassenversion » (routières) de la 911 GT1 afin d'homologuer son modèle en version compétition cette fois, dans le regretté Championnat du Monde FIA GT. Or la voiture présentée ici ne figure pas parmi ces vingt et une versions destinées à un usage routier.
Non, le véhicule que vous avez sous les yeux est bien un modèle de course reconditionné pour pouvoir évoluer sur la route (suspension, pneumatiques...). Mieux encore, cette 911 GT1 ne s'est pas contentée d'évoluer simplement en compétition, puisqu'elle s'y est brillamment illustrée en montant notamment sur le podium des 24 Heures de Daytona en 1998 (3ème place finale) avec à ses commandes le quatuor Bouchut/Goueslard/Rosenblad/Ahrlé.
Un modèle historique au volant duquel son nouveau propriétaire prend visiblement un maximum de plaisir, et dont il apprécie tout particulièrement les sonorités de son impressionnant flat-six. Et nous avec.
Crédit illustration : Goodwood Road & Racing/YT