Ni cabrio ni turbo pour la Toyota GT86

Samuel Morand le 26/11/2014

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L'information rapportée par Autonews émane du vice-Président de Scion (Toyota USA) lui-même, Doug Murtha. Celui-ci a en effet confirmé que le manque de perspectives commerciales en dehors du marché US pour une Scion FR-S découvrable (le nom donné à la GT86 outre-Atlantique), avait contraint Toyota à clore le dossier de cette éventuelle GT86 cabriolet.

Et comme un malheur n'arrive jamais seul (pour les fans de la GT86 tout du moins), le constructeur japonais a par ailleurs définitivement mis au placard l'idée de greffer un turbo sous le capot de la GT86, dont le bloc 4 cylindres 2.0 litres développe quelque 200 ch avec un couple maxi de 205 Nm. Ceux qui espéraient encore rouler cheveux aux vents à bord d'une GT86 avec quelques chevaux supplémentaires sous la pédales de droite, en seront donc pour leurs frais.

Photo : concept Toyota FT-86 Open