Loïc Bailliard le 03/11/2010
Ainsi, on apprend que son numéro de code accolé à son nom serait LP700-4. Ce qui signifie comme d'habitude chez Lamborghini que le V12 de 6,5 litres développerait 700 chevaux (à 8.250 tr/min), serait situé à l'arrière en position longitudinale et relié à 4 roues motrices. Le couple évoqué serait de 680 Nm à partir de 5.500 tr/min.
Pour le reste, la Jota serait dotée d'une boite robotisée à 7 rapports affichant des temps de passage inférieurs à 50 millisecondes.
Comme le laissait présager le concept Sesto Elemento de Paris, la fibre de carbone sera présente en masse sur la Jota, permettant une rigidité accrue de 70% en torsion par rapport à la Murcielago (!) et un poids réduit de plus de 200 kg pour atteindre 1.450 kg au total !
Résultat, la Lamborghini serait capable de pulvériser le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et d'atteindre 350 km/h.
Ne reste plus qu'à la découvrir en images et à confirmer cette fiche technique.