le 29/08/2008
Baptisée Hyperion, du nom de l'un des Titans de la mythologie grecque, elle a été réalisée selon les desiderata de son commanditaire, qui souhaitait une auto sur mesure évoquant les somptueuses voitures des années 30.
La structure a été profondément remaniée, avec la suppression des places arrière et un habitacle reculé de 40 centimètres. La capote inédite se replie sous un couvercle en bois, tandis que deux compartiments à bagages ont été aménagés dans l'espace dégagé entre le pare-brise et le compartiment moteur. La toute nouvelle carrosserie a été réalisée en fibre de carbone, mais les portières en bois ont été réalisées par des artisans habituellement spécialisés dans la construction navale.
Pour couronner le tout, Pininfarina s'est associé à l'horloger suisse Girard-Perregaux, qui a modifié sa montre Vintage 1945 Tourbillon afin qu'elle puisse être fixée soit sur la planche de bord de l'Hyperion, soit sur un bracelet afin d'être portée par son propriétaire.