Samuel Morand le 26/09/2019
Ce châssis livré neuf le 22 mars 2001 à un industriel allemand également pilote à ses heures, répondant au nom d'Andreas Knapp-Voith, est en effet un peu particulier. Non seulement cette 911 GT3 RS est équipée d'un bloc flat-six 3.7 litres (au lieu de 3.6 litres) préparé par RS Tuning, développant 491 ch et 465 Nm, mais en plus elle arbore une inhabituelle robe noire : tous les autres modèles 911 GT3 RS issus des ateliers du constructeur de Stuttgart, ont en effet été réalisés dans la seule teinte blanche.
Bien que destiné à la compétition, ce châssis 911 GT3 RS (à ne pas confondre avec la version ultérieure homologuée pour la route) n'a jamais pris part à une course et a été parfaitement entretenu par son propriétaire, comme en attestent les 90 000 € de factures accompagnant le véhicule.
Cette Porsche 911 GT3 RS éligible aux compétitions similaires à la série Masters Endurance Legends, n'a fait l'objet d'aucune estimation de la part de RM Sotheby's, mais son prix de vente devrait être supérieur à ce qu'elle qui coûta à l'époque à Mr Knapp-Voith, à savoir 438 480 € exactement.
Crédit photo : RM Sotheby's