Olivier Thomas le 04/09/2012
Cela a commencé avec le mariage improbable d'une camionnette Nissan et d'un Volkswagen Santana pour la réalisation de la base roulante. Le jeune homme a alors sculpté la carrosserie de sa supercar, en soudant de multiples facettes de ferraille. Les portes papillon, signature du constructeur de Sant'Agata Bolognese, sont également reproduites. Pour parfaire son œuvre, Wang Jian, doit encore intégrer des phares, installer les vitrages et monter les équipements intérieurs. Nul doute que sa médiatisation lui permettra de trouver un généreux donateur...
Coté prix, ou plutôt coût de revient, notre apprenti a dépensé près de 7500 €, soit l'équivalent d'un an et demi de salaire (salaire moyen chinois) pour réaliser son prototype. On reste tout même très loin des 1 200 000 € du modèle de série !
Enfin, malgré un résultat rudimentaire, on peut souligner la performance de ce garçon qui a su trouver la motivation nécessaire à l'accomplissement de son rêve : conduire une voiture unique !