Loïc Bailliard le 02/02/2010
C'est donc sous la forme d'un nouveau modèle que Renault commercialisera son petit découvrable basé sur la plate forme Twingo.
Petit, le Wind l'est : avec une longueur de 3,83m, le Renault Wind gagne 23 centimètres par rapport à la Twingo, mais reste sous la barre fatidique des 4 mètres.
Stricte 2 places, le Wind sera le seul coupé-cabriolet à proposer un coffre constant de 270 litres.
Ceci est possible grâce à un système de toit pivotant et non coulissant. Reprenant le brevet Fioraventi déjà vu sur la Ferrari Superamerica, il pivote donc pour, contrairement à la Ferrari, se ranger sous un capot. Une opération qui ne prendra que 12 secondes, bien moins que les concurrentes, Peugeot 207 CC et Tigra Twin Top en tête.
Si Renault ne communique rien d'autre à son sujet pour l'instant, on peut tout de même annoncer sans trop de risque que le Wind sera proposé avec le 1,2 litres de 100 chevaux et le 1,6 litres de 133 chevaux.
Pour le reste, il va falloir attendre le salon de Genève début mars.