Samuel Morand le 12/06/2021
Ce châssis particulier est en fait le 138ème exemplaire GT3 du modèle R8 LMS de seconde génération, dont la production a débuté en 2015. Avant lui, Audi avait écoulé entre 2009 et 2015, 137 exemplaires du modèle GT3 de première génération.
L'Audi R8 LMS GT3 est un « hit » pour le constructeur aux anneaux, aussi bien sur le plan sportif que commercial. Audi s'est offert grâce à elle pas moins de 188 titres depuis 2009, obtenus sur des circuits américains, asiatiques, européens, australiens et néo-zélandais. Le modèle compte à son actif pas moins de 13 victoires sur des épreuves de 24 Heures (dont cinq victoires sur le Nürburgring et quatre à Spa-Francorchamps) et huit succès sur des épreuves de 8 Heures.
L'Audi R8 LMS GT3 de seconde génération qui est assemblée en partie sur la ligne de Böllinger Höfe du site de Neckarsulm, là même où est produite la version de route de la R8, voit sa préparation finalisée dans les ateliers de Audi Sport customer racing basés à Biberach dans le district de Heilbronn, dans le Bade-Wurtemberg. Audi Sport customer racing supervise le marché européen depuis l'Allemagne et dispose également d'équipes basées en Australie, en Chine, au Japon, au Canada et aux États-Unis pour être au plus près de ses clients.
Depuis son lancement en 2009, Audi a également décliné son modèle Audi R8 LMS dans des versions GT2 (animée par une cavalerie de 640 ch) et GT4 (21 titres décrochés depuis 2018), dont une centaine d'exemplaires ont déjà été assemblés à ce jour.
Photo : Audi R8 LMS aux 24 Heures du Nürburgring 2021