Samuel Morand le 29/12/2017
En effet selon Georg Kacher d'Automobile magazine, la future Mission E serait équipée de deux moteurs positionnés sur l'axe avant et sur l'axe arrière du véhicule, le premier développant 215 ch et 300 Nm tandis que le second proposerait 322 ch (340 Nm) ou 429 ch (550 Nm).
La Porsche Mission E serait proposée dans trois déclinaisons au choix, à savoir des modèles de 402 ch, 536 ch ou 670 ch, tous équipés d'une transmission automatique à deux rapports. Les performances attendues seraient de l'ordre de 3 secondes sur l'exercice du 0 à 96 km/h, pour une vitesse de pointe de 250 km/h. L'autonomie du véhicule serait quant à elle d'environ 480 km et ses batteries pourraient être rechargées à 80 % en seulement 20 minutes.
Rappelons que depuis la présentation du concept Mission E au Salon de Francfort 2015, la Mission E a évolué et se présenterait aujourd'hui avec un gabarit légèrement inférieur à celui de la Porsche Panamera, modèle au dessous duquel elle se positionnera dans le catalogue du constructeur allemand.
Illustration : Concept Porsche Mission E (2015)