Soufyane Benhammouda le 12/02/2013
Coupe sur le coupé, cette version s'équipe d'appendices aérodynamiques aux quatre coins de la voiture avec un bouclier avant percé, des bas de caisse, un diffuseur arrière et un nouveau aileron spécifique au cabriolet. L'intérieur s'habille de cuir surpiqué d'un fil vert, d'un nouveau bloc d'instrumentation vert et d'autre inserts dans la même couleur ou en noir laqué. Heureusement pour nos yeux, les acheteurs pourront modifier à volonté l'habitacle et ainsi faire l'impasse sur le fluo.
La Porsche 991 Cabriolet en profite pour recevoir un nouvel échappement actif commandé depuis la console centrale et un Nose Lift qui peu redresser le museau de 60 mm jusqu'à 60 km/h.
TechArt n'a annoncé aucune modification mécanique. Nous devrions en apprendre plus lors du prochain salon de Genève.