Samuel Morand le 18/10/2017
Ces deux nouveautés embarqueront en effet un bloc boxer 4 cylindres 2.5 litres turbo développant désormais 365 ch et 430 Nm, soit 15 ch de plus que le modèle 718 S et 35 ch de plus que le modèle GTS précédent. Grâce à cette puissance accrue, les 718 Boxster et Cayman GTS disponibles avec la boîte manuelle à six rapports ou la boîte Porsche Doppelkupplung (PDK), seront en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.1 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 290 km/h (avec la boîte PDK).
Les deux modèles font également le plein d'équipement de série, avec le Sport Chrono Package, le système Porsche Torque Vectoring (PTV) avec un différentiel arrière à glissement limité mécanique, ainsi que le système Porsche Active Suspension Management (PASM) qui permet d'abaisser la carrosserie de 10 mm.
Extérieurement ces nouveaux modèles se distinguent par leur nouveau tablier Sport Design accentuant leur caractère sportif, des optiques avant et des feux arrière teintés noirs, des sorties d'échappements noires, des marquages de la même couleur ainsi que des jantes de 20 pouces en finition noire satinée.
Côté habitacle enfin, des finitions en Alcantara seront au programme aux côtés des sièges Sport, l'application Porsche TrackPrecision permettant de son côté aux amateurs de conduite sur circuit, d'évaluer avec précision leurs performances.
Le modèle Porsche 718 Cayman GTS sera disponible à partir de 76 137 €, tandis que le 718 Boxster GTS sera accessible dès 78 160 €.