Florian Champourlier le 09/04/2010
Elles courront dans la catégorie D1T, rassemblant les véhicules d'une cylindrée comprise entre 1.700 et 2.000 cm3. Leurs moteurs de 2.0 litres, développant 200 chevaux, bénéficieront de la technologie HDI FAP, comme sur le modèle de série.
Les Peugeot RCZ engagées sur le Nürburgring ne seront que très légèrement modifiées par rapport au véhicule de série. Outre l'aileron et les pneus slick, les pièces spécifiques à la course seront fournies par le service "compétitions clients" de Peugeot Sport.
Une maquette échelle réelle est visible jusqu'au 11 avril au Salon du Coupé, du Cabriolet et du SUV, porte de Versailles à Paris. Vous pourrez y retrouver toute la gamme des coupés RCZ, ainsi que le reste de la gamme CC de la marque, et le 4007.