Loïc Bailliard le 17/12/2009
C'est un modèle 2010 de la Peugeot 908 qui sera entre les mains de l'écurie d'Hugues de Chaunac pour tenir tête à des Audi R15 TDI plus décidées que jamais.
Un partenariat qui démarre fort avec cette preuve de confiance, et qui devrait se continuer à partir de 2011 avec la fourniture de moteur par Peugeot pour l'Oreca 02 LMP1.
Aux côtés de la 908, Oreca ne devrait probablement engager qu'un seul prototype Oreca 01, qui lui, tourne à l'essence, pour la saison 2010.
Voila qui devrait mettre encore un peu plus de piment à une saison d'endurance qui n'en manquait déjà pas. Une belle façon de tourner la page du règlement actuel avant les changements de catégories en 2011.