Samuel Morand le 22/07/2016
Après analyse des données, l'équipe de Koenigsegg a révélé que la défaillance du capteur du système ABS de la roue avant gauche de la One:1 était en cause dans l'accident survenu sur le secteur de Fuchsröhre.
La One :1 évoluait à 170 km/h quand ce capteur est tombé en panne quelques secondes à peine avant d'aborder une importante zone de freinage. Malgré le voyant d'alerte qui s'est immédiatement déclenché sur le tableau de bord du véhicule, le pilote qui est sorti indemne de l'incident, n'a pas eu le temps de ralentir la One :1 qui a percuté les barrières de sécurité à près de 110 km/h, effectuant dans l'opération un bon d'une vingtaine de mètres.
Le châssis de la One :1 accidentée a immédiatement été rapatrié au quartier général de la marque, à Ängelholm, en Suède, pour y être reconstruit, et Koenigsegg a d'ores-et-déjà promis qu'il reprendrait dès que possible le chemin du Nürburgring pour tenter d'y battre le record de sa catégorie.
Crédit photo : Koenigsegg