Samuel Morand le 24/02/2016
Propulsées par le bloc V6 3.0 TFSI de 354 ch et 500 Nm associé à la transmission intégrale quattro ainsi qu'à une boite automatique tiptronic à huit rapports, ces S4 et S4 Avant ont vu leur équipement complété notamment du Torque vectoring, d'un différentiel Sport (en option) et d'une suspension « Sport ».
De quoi permettre à l'Audi S4 d'afficher un chrono de 4.7 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h (2 dixièmes de plus pour la S4 Avant) et une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée électroniquement), pour une consommation annoncée de 7.4 l/100 km (7.5 l/100 km pour la S4 Avant).
Dotés du châssis « S » abaissé de 23 mm par rapport à celui de l'Audi A4, ces deux modèles se chaussent par ailleurs de jantes 18 pouces (jantes Audi Sport de 19 pouces en option) qui abritent à l'avant des disques ventilés, et s'équipent de phares et de feux à LED avec clignotant à affichage dynamique.
De son côté l'habitacle agrémenté d'inserts en aluminium brossé et doté de l'Audi virtual cockpit (avec écran HD de 12.3 pouces), présente enfin de nombreux équipements dont des sièges Sport habillés de cuir Nappa noir ébène, gris et rouge magma.
Les Audi S4 et S4 Avant seront commercialisées cet été 2016 respectivement aux prix de 59 300 € et 61 150 € (tarifs allemands).