Samuel Morand le 08/01/2015
Équipée du bloc 2.0 litres TSI à double injection et arbre à cames variable, la Leon ST Cupra est proposée en deux versions développant respectivement 265 à 280 ch, et affichant des performances de premier plan avec un 0 à 100 km/h comblé en 6 secondes (avec la boîte DSG) et une vitesse de pointe de 250 km/h pour la Cupra 280.
Tout en conservant les caractéristiques propres aux breaks familiaux (un volume de chargement de 1 470 litres notamment), cette Leon ST Cupra fait également preuve de qualités dynamiques en intégrant de série le réglage adaptatif du châssis (DCC), un différentiel autobloquant (EDS), la direction progressive et un correcteur électronique de trajectoire (ESP) adapté spécifiquement pour ce modèle.
Esthétiquement enfin, la Leon ST Cupra se distingue par des lignes agressives (larges prises d'air, becquet, jantes Titanium...) et son habitacle fait la part belle au sport, avec notamment un volant et des sièges spécifiques revêtus d'une sellerie cuir et Alcantara noir, ainsi qu'un pédalier aluminium.
On notera pour finir que des packs de personnalisation Cupra White, Black et Energy sont proposés en option par le constructeur, ainsi qu'un « pack sub'8 » composé d'étriers de freins Brembo Sport, de jantes et de pneumatiques spécifiques.