Vincent Desmonts le 13/05/2009
L'Opel Astra, quatrième du nom, sera officiellement dévoilée au salon de Francfort, le 17 septembre 2009. Allongée de près de 10 centimètres (à 4,42 m), elle est bâtie sur un empattement accru de 71 mm, ce qui devrait profiter à plein à l'habitabilité. Côté style, elle s'inspire de l'Insignia, notamment au niveau des flancs, avec cette « virgule latérale » au niveau des portières arrière.
Côté technologie aussi, l'Opel Astra s'inspire de l'Insignia : elle en reprend l'amortissement piloté FlexRide, l'éclairage bi-xénon intelligent, la caméra OpelEye capable de lire les panneaux de limitation de vitesse, l'alerte de changement de file ou encore les sièges avant ergonomiques. Autant d'équipements qui seront en série ou en option suivant les versions.
Côté motorisations, l'offre s'annonce riche, avec quatre moteurs essence (certains suralimentés) de 100 à 180 ch et autant de diesel (de 95 à 160 ch). Une version sportive OPC coiffera bien évidemment la gamme... mais à une date ultérieure.