Samuel Morand le 16/12/2015
Depuis son lacement en 1996, Mercedes a enregistré plus de 670 000 commandes de son cabriolet SLK, et le constructeur à l'étoile entend prolonger ce succès avec cette nouvelle SLC au look sensiblement retravaillé aussi bien au niveau de sa carrosserie (boucliers et optiques redessinés, grille de calandre diamant...) que de son habitacle (nouveau volant Sport, instrumentation au design modifié, finitions aluminium ou carbone...).
Sous le capot de cette Mercedes SLC, on trouvera un bloc essence 4 cylindres décliné en trois versions offrant 156 ch et 250 Nm (SLC 180), 184 ch et 300 Nm (SLC 200) et 245 ch et 370 Nm (SLC 300), ainsi qu'un 4 cylindres diesel proposant quant à lui 204 ch et 500 Nm (SLC 250d). La motorisation la plus puissante sera bien entendu embarquée dans la version AMG SLC 43, un V6 3.0 litres biturbo de 367 ch et 520 Nm qui lui permettra notamment d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.7 secondes. La boîte 9G-Tronic sera montée de série sur tous les modèles, à l'exception des SLC 180 et SLC 200 pour qui elle sera disponible en option (au même titre que le système Dynamic Select).
Les tarifs de cette nouvelle Mercedes SLC seront annoncés en janvier prochain, en même temps que l'ouverture de son carnet de commande.
Photo : Mercedes-AMG SLC 43