Samuel Morand le 03/03/2015
Ce grand SUV équipé d'un bloc 3.0 litres TDI associé à une motorisation électrique, propose en effet quelque 373 ch et un couple de 700 Nm qui lui permettent d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement six secondes (225 km/h en vitesse de pointe), tout en affichant une consommation limitée (jusqu'à 1.7 litre/100 km en cycle NEDC). En mode hybride le Q7 e-tron quattro peut ainsi couvrir 1 410 km et 56 km en mode électrique seul.
Pour le reste ce Q7 e-tron quattro se dote entre autres équipements d'une boîte tiptronic huit rapports, d'une nouvelle suspension cinq bras plus légère, de l'Audi drive select, du système MMI navigation plus (comprenant notamment un assistant d'efficience prédictif) et de « l'adaptive air suspension » (disponible en option).
Extérieurement ce Q7 e-tron quattro reçoit quelques éléments spécifiques (calandre Singleframe, prises d'air, jantes 19 pouces et diffuseur), tandis que l'habillage de son habitacle a été laissé aux bons soins d'Audi Design. L'Audi virtual cockpit est enfin proposé de série aux côtés de l'Audi tablet, d'un système audio Bose et Bang & Olufsen et de la nouvelle phone box Audi (recharge du téléphone par induction).
L'arrivée en concession de cet Audi Q7 e-tron quattro en programmée pour le printemps 2016.