Samuel Morand le 04/01/2018
Le tout-terrain allemand dont on découvre les lignes encore habillées de leur livrée camouflage, via des images prises lors d'un test mené dans les montagnes autrichiennes, se présentera notamment avec trois différentiels, des rapports de boîte réduits et une nouvelle suspension indépendante à double triangulation à l'avant (l'arrière recevant quant à lui quatre bras de commande longitudinale et une barre Panhard).
Ainsi pourvu, le Mercedes Classe G devrait conserver son statut de « monstre de tout-terrain, mais ne se conduira plus sur la route comme un véhicule militaire de transport de 1978 », précise t'on chez Mercedes.
Entre autres équipements, le nouveau Classe G disposera également d'un nouveau « mode G » permettant d'adapter automatiquement différents éléments (suspension, direction, accélération et transmission) aux conditions de conduite du moment, tandis que la boîte automatique à neuf rapports de Mercedes sera proposée ici avec des spécifications propres au Classe G, afin d'offrir un fonctionnement plus souple et limiter la consommation du véhicule.
Le Mercedes Classe G sera dévoilé dans le cadre du North American International Auto Show de Detroit qui se tiendra du 14 au 29 janvier prochains.