Soufyane Benhammouda le 24/12/2012
Depuis la proue jusqu'au montant central, les traits de la CLA ne se différencient pas de la Classe A. En revanche, la berline compacte adopte une ligne de toit fuyante, qui se termine sur une malle de coffre et des feux bien dessinés. Oui, l'ensemble n'est pas sans nous rappeler une certaine Mercedes CLS. A l'intérieur, les habitués de la Classe A ne seront pas dépaysés.
Dès sa sortie – prévue pour le mois prochain – la Mercedes CLA sera disponible avec quatre motorisations : vous pourrez choisir entre trois moteurs essence (CLA 180, 200 et 250) et un bloc diesel (CLA 220 CDI). Le constructeur allemand ajoutera courant 2013 les versions 250 4MATIC et 200 CDI, avant de clôturer l'année 2013 en beauté avec la tempétueuse et tant attendue déclinaison CLA 45 AMG. Suivront en 2014 les déclinaisons 4MATIC des CLA 200 et 220 CDI, puis de la 180 CDI en guise d'entrée de gamme.
Nous vous reparlerons de cette nouvelle Mercedes CLA en détail lors de sa présentation officielle au salon de Détroit.