le 01/03/2007
A vrai dire, les niveaux maximum d'émissions qui seront tolérés à cette date ne sont pas encore définitivement fixés. Mais Mercedes dévoilera déjà à Genève une C 220 diesel dotée de la technologie Bluetec respectant les normes proposées.
La technologie Bluetec ajoute aux traditionnels catalyseur et filtre à particules deux dispositifs piégeant les oxydes d'azote (NOx), dernier polluant subsistant en quantités non négligeables sur les moteurs diesel.
Une technique intéressante car les normes Euro VI exigeront des rejets de NOx trois fois inférieurs aux niveaux actuels ! Le Bluetec répond en outre aux strictes normes antipollution nord-américaines, ce qui permet à Mercedes de lancer une gamme complète de diesel sur ces terres jusqu'alors rétives au gazole.
La Mercedes C 220 Bluetec ne consomme par ailleurs que 5,5 l/100 km tout en développant 170 ch et 400 Nm de couple. Elle sera présente au salon de Genève.