Samuel Morand le 16/07/2018
Celle qui succède aux McLaren F1 GTR Longtail et McLaren 675LT Coupé et Spyder, se présente comme son nom le laisse entendre avec des alignes allongées (elle mesure 74mm de plus que la 570S Coupé) et abrite sous sa carrosserie une mécanique V8 3.8 litres biturbo proposant pas moins de 600 ch et 620 Nm.
Une version aussi puissante que légère (elle ne pèse que 1 274 kg), caractéristiques qui lui permettront d'afficher un rapport poids/puissance de 481 ch/tonne et de proposer des performances dignes de la 675LT, avec notamment un 0 à 100 km/h comblé en 2.9 secondes et une vitesse de pointe de 328 km/h.
Accessible à partir de 185 500 £ (209 972 €), cette McLaren 600LT devrait séduire nombre de clients de la marque, qui auront évidemment la possibilité de la personnaliser à l'envie. Ce configurateur qui est là pour ça, leur permettra ainsi de préparer leur commande en choisissant la livrée, les jantes ou encore les finitions intérieurs de leur future acquisition.
Une préparation à laquelle ils pourront enfin ajouter des packs et options spécifiques tels que le MSO Clubsport Pack (facturé 24 170 £ - 27 358 €) ou sa version Pro (28 840 £ - 32 644 €), ou encore les sièges « Super-Lightweight Carbon Fibre Racing » disponibles au prix de 4 990 £ (5 648 €).