Soufyane Benhammouda le 06/11/2013
Avec des objectifs de vente nettement revus à la hausse pour 2015, la firme au Trident intègre pour la première fois des mécaniques sans bougies sous le capot de ses modèles. Après la "petite" Ghibli, c'est donc au tour du vaisseau amiral de venir polluer les oreilles des puristes. Équipée d'un V6 3,0 l turbo diesel, la Maserati Quattroporte développe 275 ch et une valeur de couple proche de la déclinaison GTS, avec un pic à 600 Nm. Les performances sont annoncées à 6,4 secondes à l'exercice du 0-100 km/h et la vitesse maximale bridée à 250 km/h. Rien d'affolant, mais avec une consommation mixte de 6,4 l/100km, le conducteur sera ravi de profiter plus longtemps du confort de la limousine.
Les claquements caractéristiques du moteur carburant à l'huile lourde seront étouffés par l'Active Sound System permettant de simuler une sonorité plus flatteuse. Adieu bel canto !