Samuel Morand le 12/01/2017
Boîte de vitesse, suspension, aérodynamique et électronique embarquée ont été entièrement revus sur cette Lotus Exige Race 380, dont le poids (à sec) a également été limité à 998 kg.
Propulsée par un V6 3.5 litres suralimenté 380 ch et 410 Nm auquel sont associés un différentiel à glissement limité et une boîte séquentielle Xtrac à six rapports (avec palettes en carbone au volant), cette Exige Race 380 est en mesure d'abattre le 0 à 96 km/h en seulement 3.2 secondes, et boucle le tour du circuit « maison » d'Hethel en 1'23.5 minute, soit 1.5 seconde plus vite que l'Exige Cup R.
Pour coller à la route son aérodynamique a été sérieusement repensée (elle dispose de 240 kg d'appuis à la vitesse de 273 km/h), une suspension ajustable fournie par Öhlins complétant le travail aux côtés du Traction Control développé par Lotus, et d'un système de freinage réalisé par AP Racing, les gommes Michelin Pilot Sport Cup 2 complétant l'ensemble.
Côté habitacle enfin, l'arceau de sécurité et le siège baquet en carbone avec harnais six points (homologués FIA) figurent au programme des festivités, de même qu'un écran TFT réunissant les informations utiles au pilote.
Cette nouvelle Lotus Exige Race 380 est disponible au prix de 99 500 £ HT (114 734 € T).