Samuel Morand le 07/05/2018
Les deux pistardes du constructeur allemand ont chacune marqué leur époque : la Porsche 956 C qui détient aujourd'hui encore le record du tour sur la Nürburgring Nordschleife (réalisé par Stefan Bellof en 6 minutes 11 secondes et 13 centièmes), lui a permis de s'adjuger les titres 1982, 1983 et 1984 de Champion du Monde des Sports Prototypes, tandis que la 919 Hybrid LMP1 a dominé le WEC de 2015 à 2017. Et plus récemment, la Porsche 919 Hybrid dans sa version « Evo » a également signé le record du tour du circuit belge de Spa-Francorchamps.
C'est ce dernier modèle que Porsche confiera aux mains expertes de Timo Bernhard, Champion du Monde d'Endurance en titre et vainqueur des 24 Heures du Mans 2017, pour une démonstration exceptionnelle organisée aux côtés d'un exemplaire de la Porsche 956 C (châssis 005) qui fut pilotée durant l'intégralité de la saison 1984 par Jacky Ickx et Jochen Mass. Cette Porsche 956 C sera conduite sur le Nürburgring par Hans-Joachim Stuck.
La démonstration de ces deux véhicules de légende aura lieu peu avant le départ des 24 Heures du Nürburgring 2018, qui sera donné le 12 mai prochain.