Cyrielle Anne Renault le 24/04/2011
On notera l'omniprésence du carbone dans la conception des trois prototypes. Le Dr Ullrich précise concernant ce sujet : « La fibre de carbone est idéale pour concevoir et construire une voiture légère. Nous avons voulu intégrer ce matériau et cette technologie ultra-légère à la R18. Toutes les connaissances, obtenues lors du développement de la R18 TDI, seront disponibles pour nos clients à l'avenir, que ce soit sous la forme d'une plus faible consommation de carburant ou d'une diminution des émissions de CO2. Avec la R18 TDI, chaque cmposant a été optimisé au niveau de son poids, précise le Dr Ullrich. Même chose pour le châssis, la carrosserie, la boîte de vitesses et le moteur. Tout a été ratissé pour supprimer chaque gramme superflu. » Des détails qui permettent à Audi de gagner entre autres, 40 kg entre la première et la seconde version. Même les phares LED contribuent à réduire le poids général. »
La voiture N°1 (Dumas- Bernhard - Rockenfeller) sera en noir tandis que la N°2 (Fassler - Tréluyer - Lotterer) aura des touches de couleurs en rouges et la troisième (Kristensen - McNish - Capello) sera en jaune.
Noir - rouge - jaune, Audi utilise donc les trois couleurs du drapeau allemand.