Samuel Morand le 26/08/2015
Le constructeur d'Hamamatsu a visiblement mis à profit son expertise en matière de véhicules deux et quatre roues, pour développer ce concept offrant selon ses ingénieurs « la sensation de liberté d'une moto associée à la maniabilité d'une voiture ».
Conçu en collaboration par les Centres de Design d'Asaka (spécialisé dans la moto) et de Wako (automobile), tous deux basés au Japon, ce véhicule à la connotation sportive assumée devrait proposer des solutions techniques innovantes, et se présenter en premier lieu « sans cabine » de pilotage.
On peut donc imaginer un poste de conduite similaire à celui d'une moto, pour ce véhicule qui par ailleurs recevra un bloc V4 1.0 litre de plus de 230 ch. Le même moteur que celui de la RC213V pilotée cette saison dans le Championnat du Monde des Grands Prix Vitesse Moto (MotoGP) par Dani Pedrosa et Marc Marquez.
Enfin, pour parfaire l'ensemble, ce « Project 2 & 4 » arborera des couleurs rappelant celles la monoplace Honda RA 272 qui, il y à 50 ans, décrocha aux mains de Richie Ginther la première victoire du constructeur en Formule 1 à l'occasion du Grand Prix du Mexique.