Soufyane Benhammouda le 07/06/2012
Le BMW Z1 avait tout pour plaire : un design novateur avec quelques spécificités comme les portes escamotables dans les flancs, des innovations technologiques comme l'ABS ou l'utilisation de matériaux composites pour la carrosserie, et un moteur fiable et puissant (Le 6 cylindres en ligne 2,5l de 168 ch provenant de la BMW Série 3 E30 325i). Son châssis était également exceptionnel, permettant d'encaisser jusqu'à 1G d'accélération latérale en virage.
Seulement, son prix élitiste de 366 700 francs et son caractère asthmatique du fait de sa boite à l'étagement trop long ont bridé la carrière du roadster bavarois. Au terme d'une carrière de quatre ans, le BMW Z1 a été produit à seulement 8 012 exemplaires.
Le roadster fête aujourd'hui ses 25 ans. A cette occasion, le Club Z1 officiel organise du 2 au 9 juin une tournée à travers l'Allemagne. Les participants auront l'occasion découvrir le musée BMW et le BMW Group Classic Collection, qui n'est habituellement pas ouvert au public.
L'escapade prendra fin sur une visite des installations du Groupe BMW à Munich, où les participants pourront échanger avec des personnes qui ont été impliquées dans le développement du BMW Z1 à l'époque.