le 20/11/2008
Après le coupé, c'est donc au cabriolet Lamborghini Gallardo de bénéficier de profondes évolutions. Comme sur le coupé, le matricule LP 560-4 traduit la position du moteur (« longitudinale posteriore », soit longitudinal arrière), sa puissance (560 chevaux) et la présence d'une transmission intégrale.
Grâce à son nouveau V10 de 5,2 litres de cylindrée et une boîte robotisée améliorée, la Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder (ouf!) se range parmi les cabriolets les plus performants au monde, avec une vitesse maximale de 324 km/h et un 0 à 100 km/h accompli en 4 secondes. Dans le même temps, consommations et émissions ont été réduites de 18 %.
Ces modifications techniques s'accompagnent d'un restylage inspiré des récentes créations Lamborghini. On pourra cependant regretter la présence d'un capot moteur classique, alors qu'on aurait préféré un capot vitré afin d'admirer la belle mécanique.
Les commandes sont déjà ouvertes (à vos chéquiers !), mais les premières livraisons n'interviendront pas avant le printemps 2009.