Soufyane Benhammouda le 26/02/2013
En passant par les ateliers de Zagato, la supercar allemande affiche une plastique très subtilement remaniée : le bouclier avant adopte des traits plus nervurés et des écopes agrandies alors que le bouclier arrière est séparé du diffuseur par un élément en couleur carrosserie. De nouvelles sorties d'échappement ovales viennent remplacer les quatre canons d'origine et les deux bossages derrière la tête des passagers ont été modifiés pour fluidifier la ligne.
La mécanique et le chant de la Porsche Carrera GT restent cependant intacts.
Rappelons que Zagato a déjà œuvré sur une sportive Porsche par le passé avec la 1500Z, une 550 Spyder recarrossée dans les années 50.