Samuel Morand le 28/05/2020
Conçue autour du modèle C215 produit par le constructeur à l'étoile entre 1999 et 2006, cette Mercedes-Benz CL 55 AMG F1 Limited Edition fit en effet l'objet d'une préparation exclusive que n'aurait pas reniée Bernd Mayländer, le pilote de la safety-car alors utilisée sur les épreuves de Formule 1.
Propulsé par un bloc V8 5.5 litres préparé par AMG, ce coupé disposait d'une cavalerie de 360 ch et 530 Nm pour emmener ses occupants à 250 km/h en vitesse de pointe (vitesse limitée électroniquement), ainsi que d'un système de freinage inédit pour les ramener à la position statique.
La CL 55 AMG F1 Limited Edition était en effet équipée d'un système de freinage en céramique comprenant des étriers à 8 pistons réalisés par Brembo, fabriqué dans les ateliers du site Mercedes-Benz d'Esslingen-Mettingen.
Cet équipement alors inédit pour un modèle de série homologué pour la route, offrait une meilleure réponse au freinage, une haute résistance à la chaleur ainsi qu'un léger gain de poids puisque ces disques étaient 60 % plus légers que les disques en acier traditionnel.
La Mercedes-Benz CL 55 AMG F1 Limited Edition qui se distinguait également au premier coup d'œil par ses jantes AMG de 19 pouces chaussées de pneumatiques 255/40 ZR 19 et 285/35 ZR 19 (avant/arrière), ses ailes arrière élargies et ses marquages AMG et « F1 limited edition », disposait enfin d'un réglage spécifique de sa suspension (et de l'Active Body Control en particulier) qui garantissait avec l'ESP et le système ABS, une conduite des plus dynamiques.
Le coupé CL 55 AMG F1 Limited Edition réalisé dans une livrée « silver » rappelant celle des « flèches d'argent », se présentait enfin côté habitacle, avec des finitions en cuir et en fibre de carbone, et s'équipait notamment d'un volant AMG recouvert de cuir perforé.
Cette Mercedes CL 55 AMG F1 Limited Edition qui n'a été assemblé qu'en 55 exemplaires, était proposée au prix de 330 000 Deutsch Marks l'unité (168 726 de nos euros actuels).