Samuel Morand le 09/03/2015
Dessinée par Karl Wilfert et Walter Häcker, la Mercedes 190 SL (W 121) a hérité de lignes largement inspirées de celles de la 300 SL Gullwing et s'est vue équipée d'une nouvelle motorisation 4 cylindres 1.9 litre développant quelque 105 ch et connue sous le nom de code M 121.
Le cabriolet deux places allemand a introduit de nouvelles références dans la catégorie Grand Tourisme en matière de confort, de style mais également de dynamisme, son caractère sportif ayant notamment été mis en exergue avec une version « racing » proposée sur une courte période et disposant de portes en aluminium, d'un pare-brise réduit et d'autres éléments conçus spécialement pour la compétition.
Depuis son entrée en production en juin 1955 et jusqu'à l'arrêt de celle-ci en 1963, la Mercedes 190 SL s'est écoulée à 25 881 unités à travers le monde, dont 80% hors des frontières allemandes (40% de ces modèles étant destinés aux États-Unis). A 60 ans, la Mercedes 190 SL n'a pas pris une ride et son charme opère toujours : en témoigne sa côté qui n'a cessé d'augmenter (10% par an) depuis le début des années 80.