Samuel Morand le 30/01/2019
Les amateurs de sports mécaniques se rappelleront en effet qu'en 1996, le Team Goh remportait le All-Japan Grand Touring Championship (JGTC) avec une McLaren F1 GTR avant d'aligner l'année suivante un modèle F1 GTR « Longtail » aux 24 Heures du Mans, épreuve que l'équipe japonaise devait finalement remporter en 2004 avec une Audi R8.
Les deux châssis McLaren 720S GT3 engagés par McLaren Customer Racing Japan arboreront une livrée deux tons « neon pink » et « graphite » inspirée de celle de la McLaren F1 GTR de 1996.
L'une de ces voitures sera engagée dans la série Super Taikyu tandis que l'autre véhicule sera aligné sur l'intégralité du championnat Super GT300, avec à ses commandes le jeune espagnol Alex Palou (21 ans) mais aussi et surtout le pilote japonais Seiji Ara (vainqueur des 24 Heures du Mans 2004), dont ce sera retour le retour en piste après une longue absence. Les deux voitures seront également alignées aux 10 Heures de Suzuka, une épreuve comptant pour l'Intercontinental GT Challenge.
La McLaren 720S GT3 dont les premiers exemplaires seront livrés aux équipées clientes de la marque dans les prochaines semaines, sera présente en course au Japon, aux États-Unis ainsi qu'en Europe dès 2019.
Image : McLaren 720S GT3 du McLaren Customer Racing Japan