le 21/03/2007
La suite logique, c'était le retour de la Mustang en compétition. Déjà une réalité aux Etats-Unis, ou les FR500C courent avec succès dans les Grand Am Series, ce rêve va bientôt se concrétiser également sur notre continent. Ford travaille en effet à l'homologation des Mustang FR500C et FR500GT en catégories FIA GT4 et GT3.
Dans cette dernière catégorie, la Mustang FR500GT retrouvera des compatriotes (Corvette Z06-R et Dodge Viper), mais sera également opposée à la crème des sportives européennes (Aston Martin DBRS9, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Jaguar XKR et bien évidemment les incontournables Porsche 911).
La Mustang FR500GT embarque un V8 de 5 litres lubrifié par carter sec développant plus de 525 ch. Dotée d'une boîte séquentielle à 6 rapports, la FR500GT possède comme il se doit des suspensions intégralement réglables.