Loïc Bailliard le 21/03/2011
Seuls 918 exemplaires seront produits à partir du 18 septembre prochain (9-18 selon la nomenclature américaine) et tous seront proposés au tarif plutôt conséquent de 645.000 euros hors taxes (771.420 euros avec une TVA à 19,6%).
On retrouvera dans cette version de production les même caractéristiques techniques que le concept dévoilé en Suisse, avec un V8 dérivé de celui de la Porsche RS Spyder LMP2 affichant 500 chevaux, combiné à deux moteurs électriques développant un total de 218 chevaux. Avec une consommation prévue de 3 l/100 km et des rejets de CO2 de 70 g/km (elle est donc qualifiée pour un bonus environnemental !), la Porsche 918 Spyder se veut aussi économique que virulente. Car elle devrait pulvériser le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et atteindre plus de 320 km/h en vitesse maximale.
« Afin de patienter jusqu'à la livraison », Porsche offre la possibilité à tous les acheteurs de 918 Spyder de commander une 911 Turbo S « Edition 918 Spyder ». Conservant les même caractéristiques de catapulte qu'une 911 Turbo S normale, cette édition limitée s'offrira cependant quelques logos et détails spécifiques et pourra arborer la même couleur que le modèle de 918 commandé. Cerise sur le gâteau, elle portera le même numéro d'édition que votre future Porsche 918 Spyder. Evidemment, cela sous entend d'ajouter à la facture totale la bagatelle de 173.000 ou 185.000 euros environ, selon que vous optez pour un coupé ou un cabriolet...