Damien Hermenier le 30/06/2011
Mesurant 4,39 m de long pour 1,83 m de large et 1,60 m de haut, l'Audi Q3 ne sera proposé à ses débuts qu'avec des motorisations 4 cylindres 2.0 litres, réparties en deux blocs essence (170 et 211 ch), puis deux diesel (140 et 177 ch). Et si de petits moteurs 1.4 et 1.6 litre sont prévus par la suite, il serait également question d'ajouter l'excellent 5-cylindres en ligne 2.5 turbocompressé au catalogue.
Apparu sous le capot des TT RS ou RS3 en configuration 340 ch, ce 5-cyl serait attendu sous le capot du Q3 pour y développer un maximum de 300 ch. On l'imagine alors aisément couplé à la transmission Quattro ainsi qu'à une boîte S-Tronic à double embrayage, ou bien encore équipé d'un système de freinage renforcé et d'une suspension retravaillée. Des sources internes au constructeur auraient ainsi révélé au média Auto Motor und Sport, que cette déclinaison très dynamique du petit SUV allemand devrait être en vente en Europe aux alentours de l'automne 2012. En revanche, rien n'indique qu'il sera badgé S ou RS, Audi ayant pour le moment refusé d'accoler ces dénominations sportives à ses modèles haut perchés.