Samuel Morand le 26/06/2015
Développée pour un usage strictement réservé au circuit à l'instar de ses concurrentes désignées, j'ai nommé les McLaren P1 GTR et autre LaFerrari FXX K, l'Aston Martin Vulcan est un bijou de technologie doté d'un bloc V12 7.0 litres développant quelque 800 ch. Une motorisation intégrée dans un châssis monocoque en carbone qui, associée à une boîte séquentielle x-trac six rapports, un différentiel autobloquant et un freinage assuré par des disques en carbone céramique d'origine Brembo, devrait offrir des sensations de conduite pour le moins exclusives à la poignée de propriétaires qui en ont fait l'acquisition.
La Supercar made in Gaydon est en effet une pièce rare (24 exemplaires conçus) et chère (2.1 millions d'euros), dont la prestation a Goodwood aux mains du pilote officiel Aston Martin Racing, Darren Turner, devrait donc être suivie avec la plus grande attention par les 30 000 spectateurs présents sur place.