Soufyane Benhammouda le 29/11/2012
Afin de mieux concurrencer certaines berlines allemandes de plus en plus armées, Jaguar a offert à la XF un abonnement en salle de sport. Au court de cet entrainement, la berline a récupéré un survêtement qui n'a rien à envier à certaines pistardes qui courent en V8 Supercar et elle s'est dopée pour mieux pouvoir respirer d'un V8 5,0 l compressé de XKR-S. Au final, elle avoue une puissance de 550 ch et 680 Nm de couple.
Ainsi équipés, les 1 900 kg de la belle (ou la bête) seront catapultés de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes jusqu'à une vitesse maximale de 300 km/h.
Pour faire face au surplus de couple, la transmission a été renforcé avec un nouvel arbre et un nouveau convertisseur de couple. La ligne d'échappement a également été revue pour une meilleure circulation des gaz et une sonorité plus présente.
Le châssis s'équipe de suspensions modifiées et d'une gestion spécifique de tous les modules électroniques comme l'Adaptive Dynamics ou le Dynamic Stability Control. L'ensemble repose sur des jantes Varuna de 20 pouces chaussées de Pirelli 265/35R20 à l'avant et 295/30R20 à l'arrière.
L'engin sera disponible avec les coloris French Blue Racing, Polaris White, Stratus Grey, Ultimate Black et Italian Green Racing. En Angleterre, la Jaguar XFR-S sera affichée 79 995 £ (près de 98 000 €).