le 27/03/2008
Mais à vrai dire, le coupé Genesis ne jurerait pas sur notre continent. Plutôt agréable à regarder, il s'agit d'un vrai coupé propulsion, doté de quatre places et de liaisons au sol modernes. Côté motorisations, Hyundai n'a pas mégoté non plus, puisque le coupé Genesis est disponible au choix avec un 2 litres turbo de 223 ch ou un V6 3.8 tout aluminium de 310 ch.
Reste que l'importation du coupé Genesis (et de la berline) n'est pas vraiment une priorité pour la Hyundai en France. En l'absence de moteur diesel – un V6 3.0 sera cependant bientôt livré sur le futur SUV Veracruz – les volumes de diffusion seront franchement confidentiels. L'importateur français n'exclut cependant pas de commercialiser la Genesis chez nous, mais pas avant 2009.