Loïc Bailliard le 18/01/2011
En réaction à un début de carrière que l'on peut qualifier de mauvais, Honda aurait décidé, selon Autocar, d'accélérer le développement de ces versions.
C'est donc le projet complet qui aurait le droit à un turbo, afin d'être prêt à temps pour un lancement juste après sa présentation au Salon de Tokyo.
Comme précédemment, les deux modèles évoqués afficheraient 160 et 200 chevaux afin de tirer le meilleur parti de l'excellent châssis du CR-Z et ainsi contenter les clients à la recherche d'un digne successeur au CRX.