Samuel Morand le 11/02/2019
La McLaren 600LT dévoilée en juin dernier par le constructeur de Woking, est le quatrième modèle « LT » (longtail) de l'histoire de la marque, et dispose en conséquence d'un maximum d'appuis pour la maintenir au sol malgré la cavalerie de 600 ch et 620 Nm développée par son bloc V8 3.8 litres biturbo.
Une cavalerie que l'équipe texane d'Hennessey Performance a aujourd'hui décidé de revoir à la hausse, en proposant trois préparations consistant en une modification des turbos, l'installation de filtres à air à haut débit, d'un système Motec, d'une transmission optimisée ou encore d'une ligne d'échappement en acier inoxydable.
Le pack « d'entrée de gamme » proposera ainsi une puissance de 708 ch et permettant d'avaler le 0 à 100 km/h en 2.6 secondes, tandis que la version intermédiaire garantira 805 ch sous la pédale de droite et un chrono de 2.4 secondes sur ce même exercice du 0 à 100 km/h.
Mais la préparation la plus attendue sera sans doute le pack HPE1000 qui garantira 1 001 ch et 1 172 Nm à la McLaren 600LT, et lui permettra notamment d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 2.1 secondes.
Hennessey Performance n'en a pas fait mention, mais on imagine que cette préparation pourra également être adaptée à la nouvelle version Spider de la 600LT dévoilée courant janvier.