Samuel Morand le 28/06/2019
Le constructeur d'Hethel qui développe actuellement en collaboration avec Williams Advanced Engineering, sa première Hypercar électrique (possiblement baptisée « Evija »), va réunir à Goodwood les différents modèles de sa gamme ainsi que la nouvelle Lotus Evora GT4 Concept qui évoluera en compétition dès l'année prochaine.
En plus de ces modèles, le constructeur britannique proposera aussi (et surtout) plusieurs châssis mythiques, dont la Lotus Type 25/R6 avec laquelle Jim Clark signa le record du tracé de Goodwood en 1965 avec un temps de 1 minute 20 secondes et 4 dixièmes.
Ce châssis prêté par le Tinguely Museum, ne devrait cependant pas entrer en piste à la différence des modèles présentés par Lotus Cars et Classic Team Lotus, qui comprendront un châssis Lotus Type 18 vainqueur du GP de Monaco 1961 avec Stirling Moss, une Lotus Type 38 pilotée en 1966 par Al Unser puis en 1967 par Jim Clark aux 500 Miles d'Indianapolis, une Lotus Type 49/R10 (vainqueur à Monaco avec Graham Hill en 1968 et 1969) et une Lotus 79/2 qui permit à Mario Andretti d'être sacré en F1 en 1978.
Enfin Emerson Fittipaldi retrouvera le baquet de la Lotus Type 72 avec laquelle il disputa les saisons 1972 et 1973 du Championnat du Monde de Formule 1, châssis a depuis été intégralement restauré par Classic Team Lotus.
Photo : Lotus Type 72 - Crédit : Classic Team Lotus