Loïc Bailliard le 23/02/2011
Basée sur une Golf VI, elle se distinguera donc de l'Eos par le choix d'une capote en toile (déployée en 9,5 secondes jusqu'à 30 km/h). Cette solution permet ainsi une dessin un peu plus épuré et un postérieur moins proéminent que sa cousine coupé-cabriolet. Un sentiment également renforcé par l'absence d'arceaux, remplacés par un dispositif déployé automatiquement en cas de retournement.
La Volkswagen Golf VI Cabriolet pourra embarquer 4 passagers ainsi que leurs (petits) bagages, grâce à un coffre de 250 litres.
Sous le capot, la gamme sera composée de 6 motorisations essence et Diesel affichant entre 105 et 210 chevaux, couplés au choix avec des boites manuelles ou l'excellente DSG.
Le carnet de commande devrait être ouvert prochainement pour une arrivée prévue avant l'été 2011 à un tarif démarrant aux environs de 25.000 euros.