Samuel Morand le 04/05/2016
Volkswagen ne pouvait visiblement pas trouver mieux pour célébrer les 40 ans de la Golf GTI, que cette GTI Clubsport S construite pour plus d'efficacité autour d'un châssis Sport, dotée d'une préparation extérieure spécifique mais sobre (jantes 19 pouces « Pretoria », feux Xenon, plaques spéciales...), et propulsée par un bloc TSI 2.0 litres développant 310 ch et 380 Nm, lequel lui permet d'afficher un rapport poids/puissance de 4.15 kg/ch et d'abattre notamment le 0 à 100 km/h en à peine 4.8 secondes.
Des chiffres qui parlent d'eux-mêmes et auxquels il faut en ajouter un autre, puisque cette GTI Clubsport S par ailleurs équipée d'un réglage spécifique « Nürburgring » (accessible dans la sélection du mode de conduite), a réalisé un chrono de 7'49.21 sur « l'Enfer Vert », soit bien mieux que la Megane RS 275 Trophy-R qui détenait jusque là le record des modèles traction avant (7'54.36).
Cette Golf GTI Clubsport S que les amateurs de conduite sportive et de Track Day devraient s'arracher comme des petits pains, ne sera malheureusement disponible qu'à 400 exemplaires, dont 100 unités réservées au marché allemand et 150 autres pour la seule Grande-Bretagne.