Olivier Thomas le 14/12/2013
En 2012, General Motors avait conclu un partenariat avec PSA Peugeot Citroën et était entré au capital du groupe français. Moins de deux ans plus tard, le leader mondial de l'automobile veut revendre ses 7 % de participation, qui équivalent à 24,8 millions d'actions. Cette décision pourrait s'expliquer par l'augmentation du capital de PSA actuellement à l'étude et qui pourrait aboutir à une entrée au capital du chinois Dongfeng.
Cette sortie du capital n'affectera pas la synergie mise en place entre les deux groupes, qui se traduira notamment par la production de la remplaçante de l'Opel Zafira à Sochaux. Mais cette alliance s'avère aussi moins fructueuse que prévu et ceci pourrait expliquer la décision de GM, puisque les économies générées par ce partenariat sont estimées aujourd'hui à 600 millions de dollars, contre un milliard initialement prévu.