Soufyane Benhammouda le 03/04/2012
D'après InsideLine, la future M3, qui pourrait s'appeler F80, embarquera un V6 suralimenté sous son capot avant. L'information est à mettre au conditionnel, mais elle peut s'avérer véridique. Actuellement, tous les modèles de la gamme Motorsport sont passés à la suralimentation avec la fée downsizing. Les M5 et M6 ont abandonné le V10 5.0l pour un V8 4.4 bi-turbo et la 1M est née avec cette technologie. Il est donc logique que la future F80 passe au V6 pour répondre aux normes de pollution.
C'est alors que les puristes se demandent pourquoi le 6 cylindres en ligne n'est pas reconduit. Par soucis de compacité et d'équilibre, le V6 s'impose. De plus, l'architecture permettra une meilleure intégration des turbos. Placés au centre du moteur, ils bénéficieront d'un meilleur refroidissement et d'une réactivité accrue.
Cette mécanique offrirait près de 430ch et 550Nm de couple. L'engin serait également plus léger de 34kg que l'actuelle M3 E92.